来源：bob游戏平台下载 发布时间：2024-10-10 18:48:25
随着社会的发展，私家车已经在中国普及，有车家庭早已经不是什么新鲜事，而且近几年消费升级的现象很明显，以往中国人买车可能就为了代步工具，只求刮风下雨天气开车比较舒适而已，但是现在年轻人越来越懂车，而且由于互联网传播信息的速度更快，一台车往往要具备不错的可玩性才会被年轻人看重，越野车就成了近几年的热门话题之一，在工作生活之余开着越野车型带一家人出去自驾游，这也许就是普通人最接近的诗和远方，不过现阶段能挑选的硬派越野车型并不多，尤其在国产领域当中真正的硬派越野SUV车型很少，2020年推出的长城魏派坦克300热度相当高。
坦克300这款车凭借20万级别的定价带来了超30万级别的越野能力，外观造型风格非常硬派，非承载式车身架构搭配博格华纳新一代电控4驱系统，另外高配版本提供了前后桥差速锁，再加上长城汽车相对来说还是比较靠谱的2.0t高功率涡轮增压发动机，坦克300确实是实力很强的越野车。不过坦克300若遇到下面所说的这款全地形越野小卡车，也只能靠边站了，因为这款国产车越野素质更强。
首先从外观造型设计来看，第一眼把这款车错当成奔驰乌尼莫克，车头凸出的引擎盖与乌尼莫克十分类似，只不过车头两侧提供的是长方形大灯，而且中间很明显悬挂了陕汽车标，该车型就是陕西通力特种车制造公司依靠陕汽sx2018特种越野车改造而来，该车型身材相当高大，其实总长度还不到6米，c1驾驶员就能轻松驾驶。
车身侧面能够正常的看到整部车的离地间隙相当夸张，远超于坦克300之类的越野SUV产品，接近角甚至达到40度，巨大的防脱圈中型轮毂搭配了原厂大花纹越野轮胎，能够正常的看到分动箱位于车身中部，前后桥都有额外的高强度传动轴连接，后半部分开放式货斗容积很乐观，这样的车型显然不太适合民用，如果开这样一台越野卡车出去拉货，跑一趟下来运费可能还不够用车成本，现阶段该车型作为特种车辆使用，用于消防和军事。
打开前排车门能够正常的看到驾驶舱空间与陕汽德龙重型半挂车非常类似，台面上有偏向驾驶员一侧的大尺寸镶嵌导航屏幕，不过并没有提供自动变速箱，采用了一台较为稳定成熟的法士特六速变速箱。车头可以再一次进行选择单排座椅或者双排座椅两种模式，其实单排座椅明显更实用一些，因为后面腾出更多的空间可拿来改装房车，如果能像奔驰乌尼莫克一样改成豪华越野房车的话，那么这款产品的潜在客户就会更多了。
爬下去就能清楚看到足够硬派的车身底盘，该车型直接采用了汉德分体式车桥，形成了4轮独立悬架系统，悬架行程足够长。发动机直接沿用了陕汽220马力涡轮增压柴油发动机，比2018款车型的180马力更强大，看似这台柴油机的马力数值还不如坦克300，其实真正的硬派越野车最看重的是峰值扭矩，柴油机扭矩表现可完全吊打同排量汽油机。整体看来这款车的底盘素质并不输给乌尼莫克，这样一台4×4全地形越野卡车可完全满足越野发烧友的需求。
