来源:bob游戏平台下载 发布时间:2024-09-18 12:24:11
9月14日,有新闻媒体报导一大卡车在经过山东滨州黄河大桥时,因超限被收取500元护卫费,且只要手写收据,收款账户也是个人账号户。9月15日上午,纵览新闻(报料微信:ZLXWBL2023)记者致电滨州市交通运输局,工作人员表明,这位司机通行的滨州黄河公铁大桥由一家股份制企业建筑,现在由该企业自主运营及收费。现在,滨州市交通运输局建立的查询组已介入查询。
据媒体报导,事发于9月10日晚,当事大卡车司机表明:“咱们的车的确有点超宽,超限证咱们也有,不交500块钱就不让走,给我开了一张白条(手写收据),章也看不清。”记者将情况反映给了滨州市交通局公路管理科,滨州市黄河公铁路桥出资有限公司的工作人员回复称:“由于这个车辆严峻超宽,并且没有护卫的办法,工作人员就告知他能托付咱们路政车辆护卫,并(让司机)承当500元的护卫费,晚上走的时分咱们无法机打发票,财政没人,路政人员开的是咱们公司盖章的那种收据。”记者问询:“你这收费规范有吗?”该工作人员表明:“收费规范是咱们公司运营层决议的”。
9月15日上午,纵览新闻记者联系了滨州市交通运输局,一位工作人员称,这位司机通行的并非新闻媒体报导的G205国道的黄河大桥,是有一段距离的滨州黄河公铁大桥。这座大桥是由一家股份制企业建筑,归于招商引资项目,现在由企业自主运营,交通运输部分进行职业监督管理。该工作人员表明,过桥只能收通行费,收取护卫费肯定是不合适的,但这归于企业的自主行为,收费人员也并非交通运输部分的路政人员。现在,滨州市交通运输局现已介入查询,“今日现已派查询组去企业了”。
这位工作人员还表明,这位大卡车司机涉嫌超限超载驾驭,交通运输部分正在联合交管部分做出具体的查询,“超限超载行进需求报主管部分批阅,咱们正在向省厅核实,假设没有,归于违法驾驭。”
据揭露报导,滨州黄河公铁大桥选用上基层安置,上层公路,基层铁路。铁路桥全长6980米,公路桥总长4000米,为双向四车道一级公路规范。大桥公路部分于2007年8月20日通车,铁路部分于2009年9月29日试运行。该大桥是黄河上第一座公铁两用大桥,也是山东省第一个选用BOT方法由企业出资建造的公铁两用桥工程建造项目,总出资12亿元。大桥正式启用通车后30年内,由滨州市黄河公铁路桥出资有限公司担任运营管理。运营期满后,直接移送滨州市政府运营管理。
纵览新闻记者在企查查渠道查询得知,滨州市黄河公铁路桥出资有限公司建立于2004年,法人为郑某某。所属职业为铁路、船只、航空航天和其他运输设备制造业。运营规模包括小营至滨州铁路、黄河公铁路大桥出资建造、运营、收费、铁路旅客及货物运输(仅限分公司运营)等。
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